浅析漆面保护膜

2019-09-06 09:52

       汽车膜 这件事在其它国家绝对称不上风靡也称不上爆火,但毕竟 国内车主对自己的私人物品是非常爱惜的。如今买 个手机都要去贴个膜,更别说价格翻n倍的爱车了。那么小 新今天就来谈论一下国产汽车贴膜的那些事儿吧。
 

       首先还 是先说说汽车膜的历史吧。

       汽车膜 最开始流行的地方并不是中国,而是1960年代就在“米国”出现了,那时候 汽车玻璃大多还是单纯的钢化玻璃,贴膜能 起到更好的保护作用,并且人 们很快发现在上面加一点颜色,不仅能 让车看上去更好看,同时还 能起到保护隐私的作用。在很短的时间内,几乎全 美的汽车玻璃都是黑漆漆的一片。

       但是问题也就出现了,因为当时技术不足,这种有 色膜会影响司机视线,不仅增 加了交通事故发生的几率,同时也 不利于交警或他人观察车内情况,所以美 联邦和各州就开始出台政策,要求汽 车膜必须达到一定的透光度才行。如果现 在你开车走在美国某些州的街上,就会看 到交警手上还有个小工具,一旦发 现汽车玻璃颜色不正常,他就会走上来敬礼“司机同志您好,请熄火并提供驾照、身份证。”然后会 用那个小仪器来测试玻璃的透光度。
       

       据了解,像德国、英国、希腊,对前挡 风和前侧窗玻璃的透光率要要求是≥75%,而后侧 窗及后风挡则没有透光率的限制。中国的 则是明确要求汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位粘贴遮阳膜后的透光率应≥70%,看起来也相差无几哈。

然而随 着国产汽车膜的横空出世,假膜市场也紧随其后。那么如 何正确识别好膜,对于广 大车主来说是最为重要的事情。

好膜和 次品的差异主要就是在性能上。毋庸置疑防紫外 线和隔热是车主们最为重视的。但其实 隔绝紫外线并不是一套好膜的唯一追求。隔热、透光率、异味、质地都 会在以后的使用过程中影响你的体验。先来看看透光率,透光率 高的车膜无论颜色深浅,在夜间、雨天都 能保持良好视线,保证行车安全。而次品 用的是普通染色工艺,靠颜色隔热,所以颜色深,从车里 向外看总是雾蒙蒙的感觉。质地方面,好的膜手感厚实平滑,表面经过硬化处理,长期使 用不会划伤表面。次品手感薄而脆,摇动玻 璃后容易在膜上留下道道划。
       

       而在隔热方面,汽车膜 中的金属涂层可以有效地反射太阳光,使车内 温度不至于上升得很明显,在对比 不同品牌的时候,一定要注意隔热率。

那么国 产汽车膜水如此之深,到底贴还是不贴呢?

建议是 在确认品牌和品质的情况下,用合理的价格来贴,但这里 的合理价格并不是说就像之前说的成本价,毕竟这是不可能滴,所以在 贴膜前可以参考几家店的价格,同时对比品牌和品质。最后需 要提醒的是膜不是越厚越好,反而是 像康得新一样膜非常薄的大品牌才是真正的好品质!

 

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